【53.rmq138.top】

무료황금성바다이야기 무료체험릴게임오션황금성갈갈이

신천지게임 ㉡ 5.rmq138.top ㉡ 인터넷신천지

신천지게임 ㉡ 62.rmq138.top ㉡ 인터넷신천지

신천지게임 ㉡ 53.rmq138.top ㉡ 인터넷신천지

신천지게임 ㉡ 8.rmq138.top ㉡ 인터넷신천지

바로가기 go !! 바로가기 go !!

릴게임다빈치 온라인오션파라다이스 바다이야기 꽁머니 백경예시 체리마스터 다운로드 릴게임 다운로드 바다이야기 먹튀 신고 무료슬롯머신 야마토사이트 바다이야기 릴게임 바다이야기게임기 카지노 슬롯머신 종류 모바일파칭코 메이저릴게임사이트 실시간파워볼 강원 랜드 슬롯 머신 하는법 온라인삼국지 오토 바다이야기게임장 무료슬롯머신777 온라인릴게임 강원랜드 슬롯머신 후기 모바일신천지 바다이야기PC버전 바다이야기프로그램 먹튀 피해 복구 릴게임골드몽릴게임 손오공 파칭코게임다운로드 오리지날바다 프라그마틱 홈페이지 온라인오션게임 최신바다이야기게임 슬롯 머신 html 성인놀이터 놀이터 릴박스 게임몰 릴게임 릴야마토 모바일야마토 황금성슬롯 릴게임꽁머니 인터넷게임사이트 슬롯머신 프로그램 바다이야기황금고래 손오공게임다운 777 잭팟 카지노 슬롯머신 오리 지날황금성 릴게임 무료충전게임 무료릴게임 파칭코슬롯 릴게임정글북 신천지릴게임 카지노 슬롯머신 종류 릴게임 다빈치 알라딘설명 다빈치릴게임다운로드 무료슬롯 야마토연타 바다이야기pc 성인놀이터 슬롯확률 로또달팽이 슬롯머신 판매 중고 온라인릴게임사이트 유희왕 황금성 슬롯 머신 html 오션파라다이스 예시 강시 스톰게임 실시간파워볼 유니티 슬롯 머신 황금포커성 바다이야기프로그램 프라그마틱 무료게임 적토마게임 신천지게임 하는방법 파칭코슬롯 신야마토 야마토게임 방법 오션파라다이스 게임 슬롯나라 황금성 슬롯 pc게임 프라그마틱 무료 상품권릴게임 슬롯머신 이기는 방법 바다이야기시즌7 황금성게임다운로드 신천지사이트 황금성제주도 다빈치릴게임먹튀 황금성먹튀 릴114 릴게임 황금성 바다이야기프로그램 도그하우스 하는법 골드몽 먹튀 온라인삼국지 바다이야기게임다운로드 야마토게임후기 슬롯 검증사이트 무료슬롯체험 알라딘설명 바다이야기게임장 슬롯머신게임 오션파라다이스동영상 종합릴게임 황금성다운 황금성게임방법 무료 릴게임 바다이야기하는법 pc용 황금성 게임 바다이야기넥슨 릴게임5만릴게임사이다 온라인 릴게임 사이트 먹튀피해복구 카지노 슬롯머신 전략 온라인룰렛 인터넷신천지 먹튀피해복구 릴게임골드몽 야마토게임 하기 프라그마틱 슬롯 팁 신천기릴게임 릴게임황금성 유럽 해안에서 초저고도를 유지하며 비행 중인 핀란드 기업 켈루의 비행선 모습. 켈루 제공





하늘을 날고 있는 핀란드 기업 켈루의 비행선 모습. 12시간의 체공 시간을 통해 현대 전장에서 감시·정찰 역할을 맡을 수 있다. 켈루 제공





제1차 세계대전 때 독일군이 영국 런던 폭격에 사용한 비행선 모습. 길이가 163ｍ에 이르렀다. 미국 정부 제공


1915년 5월 31일, 영국 런던 밤하늘에서 섬뜩한 일이 일어난대진디엠피 주식
다. 길이가 163ｍ에 이르는 거대한 소시지 형상의 괴물체가 하늘에 등장하더니 이내 지상으로 폭탄을 떨어뜨리기 시작한 것이다. 바로 제1차 세계대전에서 독일군이 비행선을 이용해 처음 런던 폭격에 나선 순간이었다.
영국 심장부를 노린 당시 폭격은 중요한 의미가 있었다. 적 해군만 잘 막으면 영토를 지킬 수 있었던 섬나라의 오랜 이점이 사라진오션릴게임
상징적 사건이었기 때문이다. 당시 독일군이 보유한 수십 척의 비행선은 최첨단 공중 무기이자 비대칭 전력이었다.
하지만 1920년대 이후 전쟁에서 폭격은 비행기가 맡게 됐다. 비행기는 비행선보다 훨씬 빠른 데다 폭탄을 더 많이 실을 수 있었다. 특히 미사일이 등장한 20세기 중반 이후 비행선은 전장에서 사라졌다.
그런데 릴게임가입머니
최근 상황이 달라질 조짐이 나타났다. 현대 전장에서 비행선이 해줘야 할 새 임무가 생겼기 때문이다. 그것이 무엇일까.

시내버스 길이 비행선 ‘둥둥’

비행선의 군사적 역할이 부활했다는 사실을 보여주는 가장 선명한 증거는 최근 유럽의 한 바닷가에서 목격됐다.
북대서양급등정보
조약기구(NATO·나토)가 진행하는 대규모 연례 드론 훈련인 ‘REPMUS(렙머스) 25’에 비행선이 등장한 것이다. 이 훈련은 지난 1일 시작됐으며, 오는 26일까지 포르투갈 연안에서 시행된다. 지난해 30여개국에서 2000여명이 참여했으며 올해도 유사한 규모가 될 것으로 보인다.
이 훈련에 등장한 비행선을 개발한 곳은 핀란드 기업 켈루기업정보공시
다. 지난주 공식자료를 통해 훈련 참가 사실을 공개한 켈루는 자신들의 비행선이 무인 자율비행을 한다고 설명했다. 동체 길이는 시내버스와 비슷한 11ｍ, 폭은 승용차와 유사한 2ｍ다.
나토가 렙머스 25 훈련으로 달성하려는 핵심 목표는 무인 시스템을 통한 ‘정보 수집·감시·정찰’, 즉 ISR능력 배양이다. 한마디로 적의 동태를 살피는 척후병 또는 스파이 역할을 무인 시스템에 맡기려는 것이다.

구름으로 인한 시야 제한 없어

켈루의 비행선은 이런 역할을 잘 수행하도록 특화됐다. 무엇보다 매우 낮은 고도를 난다. 고도 80~150ｍ에서 순항하도록 설계됐다.
한국의 63빌딩(높이 249ｍ) 옆을 비행한다면 35층 이상은 올라가지 않는 셈이다. 제1차 세계대전 때 폭격 목적으로 쓰던 독일군의 비행선 순항 고도는 1000~4000ｍ에 달했다.
켈루 비행선이 나는 80~150ｍ는 구름 아래다. 해상과 연안을 시각적 장애물 없이 깨끗하게 내려다볼 수 있다는 얘기다. 뿌연 구름은 기존 감시 체계인 비행기나 위성 카메라의 시야를 가리는 심각한 문제이지만, 켈루 비행선에는 존재하지 않는 문제인 것이다.
켈루의 비행선은 이렇게 낮은 고도에서 동체에 탑재한 첨단 장비를 가동한다. 가시광선과 적외선, 자외선을 구분해서 찍는 스펙트럴 카메라, 레이저로 사물의 위치·형태를 파악하는 라이다(LiDAR), 열을 뿜는 물체를 밤에도 뚜렷하게 구별하는 열화상 카메라를 켜는 것이다. 이 기기들을 이용한 최장 관측 거리는 300㎞다. 멀리 떨어진 적함의 동태까지 샅샅이 살필 수 있다. 뛰어난 수준의 감시·정찰이 가능하다는 뜻이다.



핀란드 기업 켈루가 개발한 비행선. 군사 용도뿐만 아니라 지상 산림 감시 등에도 활용할 수 있다. 켈루 제공



12시간 체공해 장시간 작전

유인 비행기나 드론을 사용해 켈루 비행선처럼 낮게 순항하면 되지 않을까. 어려운 일이다. 비상 상황이 생겨 불시착해야 할 때, 적절히 대처할 시간적 여유가 없기 때문이다. 켈루의 비행선은 ISR의 사각지대였던 초저고도를 메우는 역할을 맡을 수 있는 것이다.
게다가 켈루가 만든 비행선은 무려 12시간을 공중에 떠 있을 수 있다. 동체에 수소를 채워 풍선처럼 부상하기 때문이다. 단지 땅 위에 뜨기 위해 계속 연료를 소모해야 하는 유인 비행기나 드론은 이렇게 오래 공중에 머물 수 없다.
비행선은 떠다니는 망루처럼 장시간 하늘에서 적의 동태를 살필 수 있는 것이다. 비행 방향을 바꾸기 위한 힘은 동체에 달린 프로펠러를 수소연료전지로 돌려서 얻는다. 시속 약 25㎞로 비행할 수 있다.
켈루의 비행선은 민간에서도 사용하도록 고안됐다. 산림 감시와 농업용 지도 작성 등에 활용할 수 있다. 켈루는 “에너지 설비와 도로 등 사회 기반 시설의 정상 운영을 위한 모니터링에 이용하는 것도 가능하다”고 설명했다.
이정호 기자 run@kyunghyang.com